Le projet verra le jour dans le parc jouxtant le palais de Westminster. |
Les architectes David Adjaye et Ron Arad ainsi que les
urbanistes Gustafon Porter + Bowman ont remporté le concours international pour
le Mémorial national de l’Holocauste en Grande Bretagne.
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Les architectes étaient en compétition avec une centaine de candidats et 10 finalistes dont nous avions présenté les projets en février dernier. Parmi ces derniers figuraient l’agence Zaha Hadid associée à Anish kapoor, le studio Libeskind ou encoreFoster + Partners.
Les lauréats ont été choisis par un jury indépendant composé du Secrétaire d’Etat aux collectivités et gouvernements locaux, du maire de Londres, de survivants de l’Holocauste et de grandes figures britanniques de l’architecture, de la culture et de la religion.
La structure est à la fois dédiée à la mémoire des victimes et aux survivants du nazisme mais est aussi tournée vers l’éducation des générations futures.
Au Mémorial s’ajoutera un learning center souterrain de 2650 mètres carrés dans lequel des témoignages des survivants des camps seront disponibles. D’après le jury, le concept a la « capacité de se développer en un Mémorial iconique et une intrigante expérience éducative pour les visiteurs ».
Le projet verra le jour dans le parc jouxtant le Palais de Westminster pour un budget estimé à 40 millions de livres sterling.
La structure sera composée de 23 parois de bronze ("écailles") qui inciteront le visiteur à entrer de manière solitaire. Les espaces interstitiels représenteront les 22 pays dans lesquels les victimes de l’Holocauste ont été déportées. Chaque chemin mène dans un hall qui sert de lieu de contemplation et de transition vers le learning center souterrain.
La sortie du Mémorial offre une vue dégagée sur le Parlement afin que les visiteurs prennent conscience de la « réalité de la démocratie ».
Le projet a subi les critiques de l’Imperial War Museum (IWM) qui considère que le learning center prévu dans le Mémorial rivalise avec son nouveau Holocaust center dont l’ouverture est prévue pour 2020, à moins de 2 kilomètres.
Les habitants qui vivent autour du parc où doit s’implanter l’édifice ont également manifesté leur mécontentement, affirmant que ce dernier empiètera sur les espaces verts, augmentera la pollution et le trafic et nécessitera une sécurité renforcée.
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