À Rennes, les voies ferrées ont longtemps fonctionné comme une frontière. Ainsi au sud de leur large faisceau, c’est tout de suite un tissu pavillonnaire périurbain qui s’immisce entre les emprises de la prison des femmes et des entrepôts ferroviaires. Des constructions de petites tailles qui tranchent avec la gare, son avenue néo-haussmannienne, ses hôtels et ses tours de bureaux…
Les architectes Philippe Gazeau et Louis Paillard associés aux paysagistes de l’agence ter et à Franck Boutté sont au chevet de cette zone depuis maintenant plus de dix ans. Ils préconisent de considérer cette césure non comme un mur de Berlin mais comme un fleuve : une seconde Vilaine, tout aussi attractive que la première. Un projet très ambitieux qui consiste à développer le long des voies une architecture sculpturale et tellurique qui s’appuiera sur la topographie du site, notamment le dénivelé d’environ 7 m de la rive sud. (...)